Le pinze parallele LPG sono idonee al bloccaggio dei pezzi in chiusura o in apertura, ed offrono, con dimensioni e pesi contenuti,

un'elevata corsa alle griffe ed un'efficace forza di bloccaggio. Le principali caratteristiche di progetto sono:

• Guide profilate con parti del meccanismo di scorrimento in superpolimero, con bassissimo coefficiente di attrito ed elevata

• capacità portante.

• Ridotta altezza della pinza, con un'elevata superficie della base di appoggio sulle griffe, per garantire rigidità al sistema.

• Griffe interamente guidate, per tutta la lunghezza della corsa, per una costante rigidità sotto-carico.

• Meccanismo di sincronismo, a pignone e cremagliera, protetto con guarnizioni dalle contaminazioni dell'ambiente esterno.

• Connessione centralizzata per la pressurizzazione della pinza fornita di serie.

I materiali della pinza sono resistenti alla ossidazione, con l'uso di alluminio anodizzato, acciaio nitrurato ed acciaio inox.

(versioni integrali in acciaio inox, o con corpo e griffe in PET, per applicazioni speciali, sono fornibili su richiesta).

Controllo di posizione con sensori integrati.

Accessori:

• Modulo con doppie valvole di ritegno pilotate, per il mantenimento della posizione delle griffe; interviene con presa sia dall'esterno che dall'interno. In caso di caduta di pressione, la valvola impedisce lo scarico dell'aria, ed il pezzo rimane saldamente chiuso fra le griffe.

• Raccordo con valvola di blocco pilotata, da utilizzare in alternativa al modulo con doppie valvole.

• Sensori tipo “reed” o “solid state”, a due fili o a tre fili PNP, connettori, box di connessione, cavi.

• Piastre di fissaggio con connessioni filettate di alimentazione e pressurizzazione integrate, boccole di centraggio per dita di presa.